◎ 大雙1號
記得6月初時，有好幾天，我總是不斷的翻著時刻表，想要創造出時間來。因為我放不下「五能線」，那一窗日本海的誘惑。
從名古屋經東京到北海道，幾百幾千里的移動，我不想讓漫長的行車，變成冗長無聊的旅程，我想製造出不同的風景變化，好不容易從去年(2006)夏天在名古屋地下街的書店買到的一本書《美味駅弁紀行》發現了這條路線。如果我們從東京出發以後，沿著東北新幹線到盛岡之後轉秋田新幹線到了秋田便能接上「五能線」。經「五能線」到青森，再繼續前進北海道。
從秋田（あきた）到青森（あおもり），如果走「奧羽本線」沿著日本海前進，到了東能代（ひがしのしろ）以後，本線會轉進內陸經大館（おおだて）、弘前（ひろさき）等到達青森，但也可以走支線「五能線」繼續沿著日本海前進，直到終站川部（かわべ）後，再接上奧羽本線抵達青森。
「五能線」雖沿著日本海往前延伸，但它的另一邊傍著1993年被聯合國列入世界遺產的白神山地，沿途山海環繞，堪稱日本絕景。JR 東日本便依此設計了一條從秋田到青森的「白神號休閒リゾートしらかみ（RESORT-SHIRAKAMI）」漫遊路線。從早到晚有三種不同名稱的觀光列車行駛其間。「橅（ブナbuna）」是山毛櫸的日文名稱，「青池（aoike）」是白神山地西麓美麗湖沼群中最美麗最具代表性的一座，還有以棲息在白神山地中日本最大的啄木鳥做為命名「くまげら（kumagera）」。
三種不同名的觀光列車雖代表不同的情境，但車內的設計都採大面景觀窗，另有針對團體而設的四人包廂，在配合行經特別的景點，車速還會放慢。途中還設計許多停留深入白神山地或走入海邊的散步路線。
從秋田到青森，搭乘奧羽本線一線貫穿的特急列車只要2個小時38分，但如果選擇「白神號」休閒列車將需耗時5個鐘頭又4分。即使滿窗的日本海絕景走入眼前，但這5個小時「漫長」車程，小孩和老人是否經受的起？中途是否該下車走走？無論走向海邊，或深入山毛櫸的原始林，體驗傳說中被幽靜森林環抱的湖泊的美麗呢？這些都是誘人的想法！
我們到底是要在這裡逗留久一點？還是把一些時間留給北海道？7天6夜的行程中，第一天從桃園國際機場出發到抵達名古屋車站的時間，如果一切順利，也已是當天的下午的5點了，我們要從名古屋出發到北海道，又從北海道回到古屋的時間僅剩6天6夜了。原本想從名古屋到北海道的途中，繞過秋田賞日本海，讓旅途多點變化的念頭，隨著對「五能線」的了解越多，卻陷入越多的思量中。
白神山地的延伸資料：日本の世界自然遺產 、白神山地-wikipedia、白神山地(秋田)、 白神山地(青森)
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